Značajke sustava podmazivanja spreja

Sustav podmazivanja magle naftne magle obično uključuje domaćin uljne maglice, uljnu maglu koja prenosi glavnu cijev, padsku cijev na podmazanoj opremi, distributer uljane maglice, mlaznicu za uljnu maglu, cijev za opskrbu uljnom maglom, sklop prikupljanja uljane maglice, cijev za pražnjenje naftne maglice, rezidualni spremnik za prikupljanje ulja, zglob ferula i sl. I itd., Na uljanom nivou ulja.

Maziva uljne maglice primjenjuju se u obliku uljne magle na ležajeve kotrljanja. U pumpama i pogonima spojenim na biljku - Široki sustav uljane maglice ne koriste se ni uljni prstenovi niti mazivači konstantnih razina. Uljna magla je količina atomiziranog ulja koja se nosi ili suspendira u određenom volumenu suhog zraka pod tlakom. Sustav podmazivanja magle ulje igra ulogu podmazivanja, hlađenja i uklanjanja čipova tijekom obrade. Komprimirani zrak koji ulazi u sustav ulazi u šupljinu naftne bubnja do kraja, a drugi način ulazi u uređaj za atomizaciju, a ulje za podmazivanje u šupljini naftne bubnja se miješa i atomizira kako bi se formirao raspršivač. Komprimirani zrak pod pritiskom, kroz cjevovod, uljana magla se transportira u područje rezanja bušilice, a atomizirano ulje za podmazivanje apsorbira toplinu zone rezanja, hladi i podmazuje bit bušilice pištolja i prisiljava čips da ispuha iz radnog objekta.

Podmazivanje uljne magle pogodno je za podmazivanje zatvorenih zupčanika, crva zupčanika, lanca, skejtbordova, vodiča i raznih ležajeva. Trenutno se u metalurškim poduzećima uređaji za podmazivanje naftne magle uglavnom koriste za velike, velike - brzine, teških - dužnih valjanih ležajeva.

U usporedbi s drugim metodama podmazivanja, podmazivanje uljne magle ima mnogo jedinstvenih prednosti: 1. Uljna magla može se raspršiti komprimiranim zrakom u sve dijelove trenja koje je potrebno podmazati. Na taj se način može dobiti dobar i ujednačen učinak podmazivanja; 2. Komprimirani zrak ima malu specifičnu toplinu i visoku brzinu protoka, što je lako oduzeti toplinu stvorenu trenjem. 3. U usporedbi s sustavom podmazivanja cirkulacije tankog ulja, struktura podmazivanja uljne magle je jednostavna i lagana, podni prostor je mali, potrošnja energije je niska, a održavanje i upravljanje su prikladni. 4 Budući da uljna magla ima određeni pritisak, može igrati dobru ulogu za brtvljenje i izbjeći vanjske nečistoće, vlagu itd. U točku trenja.

Naravno, također bismo trebali obratiti pažnju na neke probleme kada koristimo podmazivanje uljane maglice: u komprimiranom zraku ispušni zrak sadrži malu količinu čestica s plutajućim uljem, koja zagađuje okoliš i nije dobro za zdravlje operatora. Dakle, trebali bismo dodati ispušni zrak i maglu. Budući da uljana magla upada u motorne namote, performanse izolacije će se smanjiti i radni vijek motora će biti skraćen. Stoga nije prikladan za motorne ležajeve.

Načelo rada podmazivanja uljne magle: Da bi se ulje prevelo do točke trenja, ulje se prvo mora atomizirati vrlo fino u uređaju za prikupljanje podmazivanja ulja. Površinska napetost atomiziranih čestica podmazivanja ulja veća je od privlačenja čestica podmazivanja ulja. To čini fino atomizirano podmazivo ulje u stanju blizu plinovitog. Atomizirano podmazivo ulje može se prevesti uređajem za atomizaciju kroz distributer do različitih točaka trenja u ovom stanju. Međutim, budući da uljna magla ne može proizvesti uljni film potreban za podmazivanje nakon ulaska u točku podmazivanja, odgovarajuću mlaznicu za kondenzaciju treba instalirati na točki podmazivanja prema različitim radnim uvjetima, tako da uljana magla stvara pad - poput čestica ulja nakon prolaska kroz mlaznicu za kondenzaciju.

Jiaxing Jianhe Machinery pruža vam ekonomično i učinkovito podmazivanje. Ako vam je potreban namjenski sustav za vašu jedinstvenu opremu, možemo dizajnirati i izraditi namjenski automatski sustav podmazivanja kako bismo vam pružili praktičnost koja vam je potrebna.