Sustav za opskrbu uljem automatskog prijenosa uglavnom se sastoji od pumpe za ulje, spremnika ulja, filtra, regulatora tlaka i cjevovoda. Pumpa za ulje jedan je od najvažnijih sklopova automatskog mjenjača, koji se obično ugrađuje iza pretvarača zakretnog momenta i pokreće se nosač na stražnjem kraju kućišta pretvarača zakretnog momenta. Kad motor radi, bilo da automobil radi ili ne, pumpa za ulje radi, pružajući određenu količinu hidrauličkog ulja za pretvarač zakretnog momenta, pokretač pomaka i automatski upravljački sustav dijela automatskog prijenosa.
Automatski mjenjač općenito je neodvojiv od hidrauličkog sustava, a hidraulično ulje hidrauličkog sustava osigurava sustav opskrbe naftom, tako da je sustav za opskrbu naftom jedan od neophodnih i važnih dijelova automatskog prijenosa.
Sastav sustava opskrbe naftom je različit zbog različitih namjena, ali glavne komponente su u osnovi iste, uglavnom se sastoje od svakog sustava opskrbe uljem, pumpe za ulje i pomoćnog uređaja, uređaja za regulaciju tlaka i drugih dijelova. Funkcija sustava opskrbe naftom je opskrba uljem u prijenos i održavanje dovoljnog tlaka kompenzacije i protoka kako bi se osiguralo da hidraulički element dovrši funkciju prijenosa snage; Spriječite kavitaciju generiranu pretvaračem zakretnog momenta i oduzmite toplinu pretvarača zakretnog momenta na vrijeme kako biste održali normalnu radnu temperaturu. U nekim građevinskim vozilima i teškim transportnim vozilima također je potrebno osigurati dovoljno protoka i temperature prikladnog ulja hidrauličkom reduktoru, tako da može pravovremeno apsorbirati kinetičku energiju vozila i dobiti zadovoljavajući učinak kočenja. Dostavite ulje u upravljački sustav i održavajte tlak radnog ulja glavnog kruga ulja kako biste osigurali gladak rad svakog upravljačkog mehanizma. Osiguravanje opskrbe naftom na pomicanje spojnica itd. Kako bi se zadovoljile kontrolne potrebe prebacivanja zupčanika itd. Osigurajte podmazivo ulje za pokretne dijelove cijelog mjenjača, kao što su zupčanici, ležajevi, potisni brtvi, ploče trenja kvačila itd. I osigurati normalnu temperaturu podmazivanja ulja. Kroz cirkulirajuću disipaciju topline i hlađenje ulja, toplina cijelog automatskog mjenjača može se raspršiti, tako da se prijenos može zadržati u razumnom rasponu temperature.
Pumpa za ulje jedna je od najvažnijih komponenti automatskog mjenjača, obično se instalira iza pretvarača zakretnog momenta, vođena nosačem na stražnjem kraju kućišta pretvarača zakretnog momenta. U sustavu za opskrbu uljem prijenosa, najčešće korištene pumpe za ulje su unutarnje pumpe za zupčanike, pumpe za rotacijske režnjeve i lopatice.
Jiaxing Jianhe Machinery pruža vam ekonomično i učinkovito podmazivanje, tvrtka se pridržava profesionalnog, učinkovitog, pragmatičnog stava kako bi pružila usluge za sve cjeline kupca. Ako vam je potreban namjenski sustav za vašu jedinstvenu opremu, možemo dizajnirati i izraditi namjenski automatski sustav podmazivanja kako bismo vam pružili praktičnost koja vam je potrebna.
Post Vrijeme: studeni - 21 - 2022
Post Vrijeme: 2022 - 11 - 21 00:00:00
